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西南空管局技保中心監視室開展成都雙流機場集成塔臺系統席位改造工作

中國民用航空網 通訊員朱秋雨報道:7月9日00:00,成都雙流機場集成塔臺系統第二階段任務——西南空管局塔臺管制席位改造正式拉開序幕,標志著成都雙流機場集成塔臺系統過渡安裝工作進入關鍵階段。

成都雙流機場集成塔臺席位改造的目標是在不中斷管制運行的前提下,調整席位機柜現有線路,新增供電設備,完成光纖矩陣的安裝。雙流機場T2塔臺已投入運行使用6年多,設備數量和種類不斷增加,塔臺管制席位施工存在一些困難如內部線路復雜繁瑣,施工風險較高,潛在影響大,涉及保障部門多,各席位機柜內部空間差異性較大等問題,同時,在現有航班流量下,為了保證早高峰出港航班正常,每晚的施工如同一場戰役,5點半前必須結束,難度大。

作為該項目組織雙流現場施工的主要部門,西南空管局技保中心監視設備運行室承擔著運行保障與建設發展的雙重任務,多年來,始終不忘“安全第一”的初心,牢記“服務運行”的使命,科室領導帶領技術骨干多次前往塔臺現場實地勘察調研,對每個席位仔細研究,制定詳細的施工方案,仔細審視施工環境,為減少施工噪音、降低觸碰現有運行線纜導致供電異常席位設備宕機等風險,開展風險識別,劃分等級,有的放矢地制定控制措施。

施工前,技保中心監視設備運行室主動與中心通信室、動力室溝通布置任務、劃分界面。在西南空管局建設指揮部的組織下,會同管制中心、安裝公司、網絡中心、氣象中心等單位召開協調會。大家對施工計劃提出了各自專業的建議,同時各單位也制定了所屬設備的保障方案。在不影響塔臺正常運行的原則上,確定于7月9日至24日的工作日凌晨航班流量最小的時刻進行塔臺席位施工。每天晚上對2個塔臺席位同時進行施工。監視設備運行室科室領導和技術骨干恪守本職,輪流承擔凌晨施工的現場負責任務,全程高度關注設備狀態,如遇異常各相關單位協同解決。隨著安裝工作不斷深入,雙流集成塔臺系統席位改造二階段工作正有序且高質量地接近目標。每次夜間施工的監視人,全力保證日出前“鳴金收兵”,還塔臺順暢的早晨;在回家的路上迎來朝陽,雖已疲憊,仍倍感欣慰。

2019年,西南空管局大型項目建設陸續啟動,運行專項任務繁重,在此背景下,技保中心監視設備運行室充分動員,上下齊心,努力處理好安全與發展的關系,把握安全主動權,真正做到安全促發展、發展為安全,在建設“四強空管”的征程上做出成績,用實際行動踐行當代民航精神。

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